温州市の都市部レール交通建設全面的に民間資本に開放

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　温州市ZFによると、空前の債
務危機に直面した温州市ではまもなく着工する都市部レール交通の建設を全面
的に民間資本向けに開放して登録資本金の５０％は民間資本を導入する計画だ。
国内の都市部レール交通の薬剤師 求人大掛かりに民間資本向けに開放した。

　温州市は今年の年末までに都市部レール交通を着工することになっている。
４本のレール線路からなり、そのうち市中心部を中心として東西に輻射するＳ
１線路が着工を控えている。全長テレビ会議システム、一期の投資額は１５２．３億
元、工期は４年を計画している。温州市の沿海地域をカバーする４本の線路Ｓ
１、Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４の総投資額は８００億元。

　温州市委、市ZFの決定によると、都市部レール交通の建設に全面的に民間
資本を導入する。幸福レール交通株式会社を設立してＳ１線路の法人として線
路の投融資、建設、運営管理を一任させる。登録資本金の７０億元から半分で
ある３５億元を民間資本向けに開放し、残りの建設資金は貸付などのルートで
調達する。

　温州市ZFによると、ある意義から見て都市部レール交通の建設はZF投資
の独占分野だった。今回都市通販交通建設を民間資本に大掛かりに開放す
るのは次のような目的からだ。一、債務危機後に温州市の民間資本の大きな役
割をより尊重するようになった。二、温州市の民間投融資ルートを広める。三、
実際行動で国務院の二つ「３６」条項の精神を実施する。四、住民の便宜を図
ること。

　今回の投資で民間資本の収益は利益の配当に参与するのではなくて銀行預金
金利よりずっと高い固定的収益率で確保される。












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